Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique Photos Accueil News Rassos Mini-rassos Vos Fiesta Mes Fiesta Liens Bonus Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique PhotosHistorique Mk8 :
Issue du concept car Verve, et après plus de 30 ans et 12 millions d'exemplaires vendus dans le monde, une nouvelle Fiesta débarque dans le paysage automobile en Octobre 2008, après une révélation au salon de Genève en Mars 2008. Elle est la transposition du Kinetic Design de Ford aux véhicules citadins, et la volonté de faire un véhicule mondial pour Ford.
La Mk8 reprend la plateforme de la Mazda2 et sa philosophie, être plus légère que celle qu'elle remplace, sans pour autant sacrifier les prestations de sécurité et de confort. De dimensions équivalentes à celle qu'elle remplace, la nouvelle venue fait le plein d'équipements.Les moteurs sont repris en étant modifiés (le 1250 apparait avec 2 niveaux de puissance - le 1600 TDCi est disponible avec ou sans filtre à particules et en version faibles rejets Econetic), et à noter l'apparition du bloc 1600 Ti-VCT de la grande soeur Focus.
Au lancement, la gamme est la suivante : - Ambiente (3 et 5 portes) 1250 16V 60ch - 1250 16V 82ch - 1400 TDCi - Trend (3 et 5 portes) 1250 16V 60ch - 1250 16V 82ch - 1400 16V 96ch - 1400 TDCi - 1600 TDCi - Econetic (3 et 5 portes) 1600 TDCi - Sport (3 portes) 1600 Ti-VCT 120ch - 1600 TDCi - Titanium (3 et 5 portes) - 1250 16V 82ch - 1400 16V 96ch - 1600 Ti-VCT - 1400 TDCi - 1600 TDCi - Ghia (3 et 5 portes) - 1250 16V 82ch - 1400 16V 96ch - 1600 Ti-VCT - 1400 TDCI - 1600 TDCI.

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