Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique Photos Accueil News Rassos Mini-rassos Vos Fiesta Mes Fiesta Liens Bonus Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique PhotosHistorique Mk5 :
La nouvelle génération de Fiesta, Mk5, apparait donc en Septembre 1999. Restylage de la précédente génération, elle reprend le style instauré par la Focus en Octobre 1998.La face avant est revue (capot, phares, ailes, bouclier et calandre). L'arrière gagne un nouveau bouclier, un nouveau logo Fiesta à la typographie reprise de Focus. Les baguettes latérales sont nouvelles (sauf sur les Ghia). Les dénominations des finitions (sauf Contact et Elance) sont basées sur la Focus là encore. Les ambiances intérieurs sont nouvelles.Le double airbag, l'ABS et le 3è feu stop sont de série.
La gamme s'articule comme suit, au lancement : (les moteurs sont reconduits de la génération précédente) - Contact (3 et 5 portes) 1300i - 1800D - Ambiente (3 et 5 portes) 1250 16V - 1800D - CTX sur 1250 en 5 portes. - Trend (3 et 5 portes) 1250 16V - 1400 16V - Ghia (3 et 5 portes) 1250 16V - 1400 16V - 1800D (5 portes) - CTX sur 1250 en 5 portes. - Elance (3 et 5 portes) 1250 16V - 1400 16V - CTX sur 1250 en 5 portes.
Une vitaminée et accessible S rejoint la gamme en Février 2000, uniquement en 3 portes, avec un look spécifique (calandre spécifique, bouclier AV et AR, bas de caisse, becquet AR, jantes alu 15", intérieur avec sièges sport, volant cuir, compteurs fond blanc). Elle s'équipe du 1600 16V de 103ch repris de la Focus. Le bloc 1800 TDDi 75ch (1800 turbo diesel injection directe), hérité de Focus, arrive sous le capot.Le 1300i gagne la finition Ambiente.
La gamme devient donc la suivante: - Contact (3 et 5 portes) 1300i - 1800D (5 portes). - Ambiente (3 et 5 portes) 1300 i - 1250 16V - 1800D - 1800TDDi. - Trend (3 et 5 portes) 1250 16V - 1400 16V. - S (3 portes) 1600 16V. - Ghia (3 portes) 1250 16V - (5 portes) 1400 16V - 1800 TDDi. - Elance (3 portes) 1250 16V - (5 portes) 1400 16V - 1800 TDDi.
Septembre 2000 voit la gamme remaniée (nouvelle finition Odysée en remplacement de Trend) et l'apparition d'une version écolo "120g" (pour 120g de CO² par km. Le 1400 16V et le 1800D disparaissent .
la gamme devient alors comme suit : - 120g (3 portes) 1800 TDDi - Contact (3 et 5 portes) 1300i - 1800 TDDi - Ambiente (3 et 5 portes) 1300i - 1250 16V - 1800 TDDi. - Odyssée (3 et 5 portes) 1300i - 1250 16V - 1800 TDDi. - S (3 portes) 1600 16V. - Ghia (3 portes) 1250 16V - (5 portes) 1250 16V - 1600 16V - 1800 TDDi. - Elance (3 portes) 1250 16V - (5 portes) 1250 16V - 1600 16V - 1800 TDDi.
Octobre 2001 voit la gamme se simplifier. Les 120g, Ambiente, S, Ghia et Elance s'en vont. Restent Contact et Odyssé pour la fin de carrière de cette génération de Fiesta.
- Contact (3 et 5 portes) 1300i - 1800 TDDi. - Odyssée (3 et 5 portes) 1300i - 1250 16V - 1800 TDDi.
La gamme ne bougera plus jusqu'en Avril 2002, date de sortie d'une génération complètement nouvelle de Fiesta, la Mk6.

Elle disparaitt du catalogue, au moins dans ces versions à 5 portes, pour laisser la place à un modèle totalement nouveau! La version 3 porte de la Mk5 reste au catalogue jusque septembre 2002 (la Mk6 n'est au lancement qu'une 5 portes).