Historique Technique Photos Historique Technique Photos Accueil News Rassos Mini-rassos Vos Fiesta Mes Fiesta Liens Bonus Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique Photos Historique Technique PhotosHistorique Mk7 :
C'est fin 2005 que la 7è génération de Fiesta fait son apparition (pour une commercialisation effective début 2006).Il s'agit d'un restylage de la version précédente, qui apporte un coup de jeune au design de la petite Ford. Au menu, phares et feux sont revus , ainsi que les boucliers avant et arrière (sauf pour S et ST), les baguettes latérales et les rétroviseurs (pour les versions à réglage électrique). A l'intérieur, la planche de bord est elle aussi revue! Nouveau design et nouveau revêtement, moussé, donnent un air plus cossu à l'habitacle! A notre que selon les finitions et coloris extérieurs, un choix de la couleur de la planche de bord!
De nouveaux équipements apparaissent également (clim auto, allumage auto des phares et essuies glaces, commande vocale bluetooth, connexion MP3, rétroviseurs rabattables électriquement au verrouillage de l'auto, éclairage d'accueil - à l'ouverture de l'auto, éclairage d'accompagnement - lorsque l'on quitte le véhicule.)
Au lancement, la gamme reprend pour l'essentiel les finitions et moteurs de la génération précédente, avec dans l'ordre Fun, Ambiente, Senso, Ghia, S, ST. Toute la gemme se décline en 3 et 5 portes, et les motorisations sont reconduites de la génération précédente.
La gamme est donc la suivante : - Fun (3 et 5 portes) 1300i - 1400 TDCi - Ambiente (3 et 5 portes) 1300i - 1400 TDCi - 1600 TDCi - Senso (3 et 5 portes) 1300i - 1400 16V - 1600 16V - 1400 TDCi - 1600 TDCi - S (3 portes) 1600 16V - 1600 TDCi - Ghia (3 et 5 portes) 1400 16V - 1600 16V - 1400 TDCi - 1600 TDCi. - ST (3 portes) 2.0l.A noter la boite de vitesse "robotisée" Durashift disponible sur les 1400 (16V et TDCi) sur les Senso et Ghia et la boite automatique classique sur le 1600 16V en Ghia.
Une finition Senso+ fait son apparition en Novembre 2006. A la Senso, elle ajoute la calandre chromée et le tout couleur carrosserie (baguettes latérales, rétroviseurs, poignées de porte et de hayon). Pour l'intérieur, elle ajoute la clim auto, le volant cuir avec insert alu, les rétros électriques, et la prise de connexion auxiliaire MP3. Elle se situe juste sous la Ghia.
Octobre 2007, remaniement de gamme. La Senso+ remplace la Senso (elle perd la caladre chromée, mais gagne un intérieur modifié, les aérateurs, le contour de levier de vitesse, la console centrale pouvant être bleu ou rouge selon la teinte de carrosserie). L'Ambiente disparait, et la Fun continue d'ouvrir la gamme, en gagnant au passage les boucliers entièrement peints. Le bloc 1300i disparait, remplacé par un 1250 16V de 75ch (repris de l'ancienne Mk4 /Mk5 mais revu et corrigé pour les normes de pollution).La S gagne la carrosserie 5 portes et le petit 1400 16V.
Voilà donc la gamme : - Fun (3 et 5 portes) 1250 16V - 1400 TDCi. - Senso+ (3 et 5 portes) 1250 16V - 1400 16V - 1600 16V - 1400 TDCi - 1600 TDCi - S (3 et 5 portes) 1400 16V - 1600 16V - 1600 TDCi - Ghia (3 et 5 portes) 1250 16V - 1400 16V - 1600 16V - 1400 TDCi - 1600 TDCi - ST (3 portes) 2,0l
De nombreuses promotions "TVA offerte" notamment sur la Fun en 1250 16V et 1400 TDCi (avec ou sans le cadeau du "pack clim), ainsi que sur toute la gamme Fiesta animeront l'année 2008. Une promotion "Fiesta Classic" apparaissant en Septembre, qui coïncide avec l'apparition de la nouvelle génération de Fiesta.